Telemetria e segurança
Frenagem automática obrigatória: o prazo do caminhão é outro
A frenagem automática obrigatória ainda é minuta, não resolução publicada. E o prazo do caminhão e do ônibus é 2028, um ano antes do prazo do carro.
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Telemetria e segurança
13 artigos
Telemetria e segurança
Selo ESG Cargas: a ANTT não exige, o cliente pode
A Resolução ANTT 6.086/2026 proíbe o poder público de exigir o Selo ESG Cargas, mas nada diz do contrato privado. E existe selo parcial por pilar.
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Telemetria e segurança
ADAS freia sozinho ou só avisa? Três perguntas resolvem
O kit de câmera que a frota instala avisa o motorista, mas não aciona o freio. O critério que separa alerta de atuação e as perguntas que revelam qual você tem.
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Telemetria e segurança
Quanto custa um acidente na frota, com a conta aberta
Pela tabela do IPEA, 64,7% do custo de um acidente cai na saúde e na Previdência, não no seu caixa. Veja qual parcela é da frota e como montar a conta.
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Telemetria e segurança
Esqueceu a tarifa do free flow? Na frota, a conta triplica
A tarifa não paga no free flow vira infração grave, e a empresa que não indica o condutor em 30 dias ainda leva uma segunda multa de valor dobrado.
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Telemetria e segurança
Tela no veículo em movimento: mudou quem pode olhar
A Resolução Contran 1.030/2026 liberou a tela ligada com o veículo andando para o passageiro da frente, não para o motorista, e endureceu o critério.
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Telemetria e segurança
O drogômetro já está valendo? A regra sim, o aparelho não
A Resolução Contran 1.031/2026 vale desde 18 de agosto; o aparelho ainda não. Sem faixa de tolerância: o positivo é infração e crime ao mesmo tempo.
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Telemetria e segurança
Lat.Bus 2026: o que mudou dentro do ônibus, não embaixo dele
A feira foi vendida como feira de elétrico, mas o que entra na frota este ano é câmera com IA e diagnóstico pelo celular. Os números apresentados e o que conferir na proposta.
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Telemetria e segurança
Caminhão autônomo no Brasil já existe. Só não na estrada
Autônomo de verdade já opera aqui, mas em canavial, mina e porto. A diferença entre esses cenários e a rodovia aberta não é a maturidade do software: é o que o ambiente permite.
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Telemetria e segurança
O simulador de caminhão mostra o que o relatório não diz
Euro Truck, American Truck e SnowRunner: como games de simulação ultra-realistas ajudam gestores de frotas a entender a fadiga, as 40 toneladas de inércia e os desafios diários dos motoristas.
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Telemetria e segurança
Sua telemetria coleta centenas de campos. Você olha seis
A plataforma coleta centenas de campos e o gestor olha seis. O teste de uma pergunta que separa métrica útil de métrica decorativa, e a lista curta que sobra depois dele.
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Telemetria e segurança
ADAS e DMS: a diferença que quase nunca é dita na proposta
Um olha para fora do veículo, o outro para dentro. Falham por motivos diferentes, exigem instalação diferente e geram alertas de naturezas incomparáveis. O que perguntar antes de assinar.
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Telemetria e segurança
A câmera de fadiga apita demais. Existe um número pra isso
Óculos escuro, boné, estrada ruim e olhada no retrovisor derrubam a precisão do DMS. E existe um número, vindo de outra indústria, que diz a partir de quantos alertas por hora a equipe simplesmente para de responder.
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